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如今,越来越多的人落户滨江,在滨江工作、生活,滨江区人口与日俱增。区域繁盛的同时,交通问题也随之而来。首次当选人大代表的吴振才来自浦沿街道新浦社区,今年是他履职的第三年,交通问题是他履职生涯中最为关注的焦点。

吴振才的家离公司仅三四公里,这一下小段路程他往往要开上20多分钟,拥堵成为大多数滨江人上班出行的一大心病。他说:“过去,滨江的道路畅通无比,而现在路上的车子经常堵得动也不动。”

体民意,察民情,吴振才多次与交通部门进行沟通,深入探讨浦沿地区交通情况,与居民展开深入交流,更清晰地了解群众的需求。

他发现随着紫之隧道开通,转塘云河街周边小区入住率提高,长深高速杭州南出口往滨江方向的车辆不断增加,之江大桥与新浦路口的交通压力日益严峻。在早高峰时段,这个路口及其周边区域通行非常困难,尤其在雨天之江大桥被堵成了“停车场”。同时,这个路口以东的滨文路段(新浦路到浦沿路段)也受到影响,车辆排队缓行的情况时有发生。

对此,吴振才提出“钱柜登陆,钱柜网页之江大桥新浦路口西向东增加右转车道及提升周边道路通行”的建议。

首先,他提议在之江大桥新浦路口西向东方向允许车辆右转并设置右转道路,让部分往浦沿方向的车辆可以随时进入新浦路行驶,尽可能减少直行到滨文路的车辆数量,在滨文路拥堵时之江大桥下来的车辆也可以通过新浦路提前绕行。这将为新浦路两边小区居民带来极大便利,如周边的江南文苑,玫瑰湾,高家里,新生村等,实现居民便捷出行、安全出行。

其次,打通之江大桥西向东到新浦路路口的地面道路与右方极为通畅的辅道,拆除主道与辅道的隔离栏(约150米长的隔离栏),使整个路口车道增加至7道,改善红绿灯设置,提高地面道理综合利用率。

除此之外,基于对周边区域交通环境的观察,他建议加快周边道路的疏浚、治理和提升改造,提高周边新浦路、滨文路、浦沿路通行能力,尽快恢复已完工地铁站周边道路坑洼等问题,尽快解决新浦路提升改造及周边,特别是滨文小学门口车辆乱停乱放问题。

作为人大代表,吴振才表示会继续关注滨江区交通情况,积极反馈基层群众的呼声,推动解决出行难、堵等民生难题,更好地做好履职工作。

 

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